Lancia Lancia
руб. | ||
| Lancia Dedra Borg | ||
| Lancia Kappa | ||
| Lancia Lybra | ||
| Lancia Musa | ||
| Lancia Phedra 2003-2006г | ||
| Lancia Thesis | ||
| Lancia K | ||
| Lancia Y 1996-1999г | ||
| Lancia Y c 2004г |
История создания Lancia
27 ноября 1906 года Винченцо Лянча, бывший автомобильный гонщик, объединив усилия с Клаудио Фоджолином, создал фирму «Fabbrica Automobili Lancia». Вскоре Винченцо запатентовал устройство балки задней оси, выполненной методом штамповки. Первая машина этой фабрики была готова к выходу в свет уже в конце сентября 1907 года. В 1937 году Винченцо не стало. Однако стиль, заложенный основателем, фирма соблюдает до наших дней. Машины этого бренда неизменно модернизируют и совершенствуют не только технические характеристики, но и внешний вид. В 1970 Lancia была введена в состав концерна Fiat, где заняла позицию премиум-бренда. В конце 80-х, начале 90-х г.г. авто «Lancia Delta Integrale» на протяжении пяти лет была лидером Мирового ралли.
Наиболее популярными моделями этой марки являются такие автомобили как Lancia Thesis, Лянча Мюса, Lancia Ypsilon и Лянча Дельта. Отличительными чертами этих автомобилей является сочетание дизайна машин класса «люкс» и итальянской классики. В машинах этого бренда используются довольно мощные турбо- и дизельные моторы (от 120 до 190 л. с.). Автомобили Lancia достаточно экономичны и комфортны, имеют плавный ход и очень маневренны. Легкость управления, использование бортовой электроники и комфортабельный салон делают авто марки Лянча достаточно конкурентоспособными на европейском рынке.



